ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በዊል ቤርጂንግ ላይ ምን እንደሚያመጣ ያውቃሉ? እና ይህንን አሉታዊ ተጽእኖ እንዴት መቀነስ ይቻላል?

በብዙ የኢንዱስትሪ ምርት እና የሜካኒካል መሳሪያዎች አሠራር ሁኔታዎች፣ ተሸካሚዎች ቁልፍ ክፍሎች ናቸው፣ እና የአፈፃፀማቸው መረጋጋት በቀጥታ ከጠቅላላው ስርዓት መደበኛ አሠራር ጋር የተያያዘ ነው። ሆኖም ግን፣ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲከሰት፣ ተከታታይ ውስብስብ እና አስቸጋሪ ችግሮች ይፈጠራሉ፣ ይህም በተሸካሚው መደበኛ አሠራር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።

 

የቁሳቁስ መቀነስ

ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ ከብረት (ለምሳሌ ብረት) የተሠሩ ናቸው፣ ይህም የሙቀት መስፋፋት እና የመቀነስ ባህሪ አለው።ተሸካሚእንደ ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች ያሉ የሚሽከረከሩ ክፍሎች በቀዝቃዛ አካባቢዎች ይቀንሳሉ። ለመደበኛ መጠን ላላቸው ተሸካሚዎች፣ የሙቀት መጠኑ ከ20°ሴ እስከ -20°ሴ ሲወርድ የውስጥ እና የውጪ ዲያሜትሮች በጥቂት ማይክሮኖች ሊቀንሱ ይችላሉ። ይህ መቀነስ የተሸከመው ውስጣዊ ክፍተት እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል። ክፍተቱ በጣም ትንሽ ከሆነ፣ በሚሽከረከረው አካል እና በውስጠኛው እና በውጪው ቀለበቶች መካከል ያለው ግጭት በስራ ወቅት ይጨምራል፣ ይህም የተሸከመውን የመዞሪያ ተለዋዋጭነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ የመቋቋም አቅምን ይጨምራል፣ እና የመሳሪያውን የመነሻ ጉልበት ይጨምራል።

የጥንካሬ ለውጥ

ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የተሸካሚውን ቁሳቁስ ጥንካሬ በተወሰነ ደረጃ እንዲለወጥ ያደርገዋል። በአጠቃላይ፣ ብረቶች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ይሰብራሉ፣ እና ጥንካሬያቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ይጨምራል። የተሸካሚውን ብረት በተመለከተ፣ ጥንካሬው ጥሩ ቢሆንም፣ በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ አካባቢዎች አሁንም ይቀንሳል። ተሸካሚው ለድንጋጤ ጭነት ሲጋለጥ፣ ይህ የጥንካሬ ለውጥ ተሸካሚው ለመስበር ወይም ለመስበር የበለጠ ተጋላጭ እንዲሆን ሊያደርግ ይችላል። ለምሳሌ፣ ከቤት ውጭ የማዕድን ቁፋሮ መሳሪያዎች ተሸካሚዎች፣ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የማዕድን ቁፋሮ ተጽዕኖ ቢደርስበት፣ ከተለመደው የሙቀት መጠን ይልቅ የመጉዳት ዕድሉ ከፍተኛ ነው።

የቅባት አፈጻጸም ለውጥ

ቅባት የመሸከሚያዎችን ተግባራዊ አሠራር ለማረጋገጥ ቁልፍ ከሆኑ ነገሮች አንዱ ነው። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የቅባቱ viscosity ይጨምራል። መደበኛ ቅባት ወፍራም እና ፈሳሽ ሊሆን ይችላል። ይህም በሚሽከረከረው አካል እና በተሸካሚው የእሽቅድምድም መንገዶች መካከል ጥሩ የዘይት ፊልም መፍጠር አስቸጋሪ ያደርገዋል። በሞተር ተሸካሚ ውስጥ፣ ቅባቱ በመደበኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ባሉት ክፍተቶች ሁሉ በደንብ ሊሞላ ይችላል። የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ፣ ቅባቱ ይጣበቃል፣ እና የሚሽከረከረው አካል በሚሽከረከርበት ጊዜ ቅባቱን ወደ ሁሉም የመገናኛ ክፍሎች በእኩል መጠን ማምጣት አይችልም፣ ይህም ግጭትን እና ብልሽትን ይጨምራል፣ እና የመሽከርከሪያ ፍጥነቱ ሊለዋወጥ ይችላል፣ ይህም የተሸከሙትን ክፍሎች የገጽታ ጥራት እና የመጠን ትክክለኛነት ይጎዳል። በከባድ ሁኔታዎች፣ ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመር ወይም የተሸከሙትን መያዝ ሊያስከትል ይችላል።

የአገልግሎት ዘመን አጭር

የእነዚህ ምክንያቶች ጥምረት፣ የግጭት መጨመር፣ የተፅዕኖ ጥንካሬ መቀነስ እና በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የተሸከሙ ተሸካሚዎች ቅባት አለመኖር የተሸከሙትን መልበስ ሊያፋጥን ይችላል። በመደበኛ ሁኔታዎች፣ ተሸካሚዎች በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዓታትን ማስኬድ ይችሉ ይሆናል፣ ነገር ግን በቀዝቃዛ አካባቢዎች፣ በተጨመረው የመልበስ ሁኔታ ምክንያት፣ ለጥቂት መቶ ሰዓታት ሊሮጡ ይችላሉ፣ ለምሳሌ የሚሽከረከር የሰውነት መልበስ፣ የእሽቅድምድም መንገድ መቆፈር፣ ወዘተ.፣ ይህም የተሸከሙትን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ያሳጥረዋል።

 

ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በቦይንግ ላይ የሚያስከትሉትን አሉታዊ ተጽእኖዎች ስንመለከት፣ እንዴት ልናስወግዳቸው ይገባል?

ትክክለኛውን ቅባት ይምረጡ እና መጠኑን ይቆጣጠሩ

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ፣ ጥሩ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቅባት መጠቀም ያስፈልጋል። ይህ ዓይነቱ ቅባት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጥሩ ፈሳሽነትን ሊጠብቅ ይችላል፣ ለምሳሌ ልዩ ተጨማሪዎችን (ለምሳሌ፣ ፖሊዩረቴን-ተኮር ቅባቶችን) የያዙ ምርቶች። በጣም ዝልግልግ አይደሉም እና በሚጀምሩበት እና በሚሰሩበት ጊዜ የተሸከርካሪዎችን ግጭት ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንሱ ይችላሉ። በአጠቃላይ ሲታይ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው ቅባቶች የማፍሰስ ነጥብ (የቀዘቀዘ የዘይት ናሙና በተወሰኑ የሙከራ ሁኔታዎች ውስጥ ሊፈስ የሚችልበት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) በጣም ዝቅተኛ ነው፣ እና አንዳንዶቹ እስከ -40°ሴ ወይም ከዚያ በታች ሊሆኑ ይችላሉ፣ በዚህም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ እንኳን የተሸከርካሪዎችን ጥሩ ቅባት ያረጋግጣል።

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመሸከም ሥራ ትክክለኛው የቅባት ሙሌትም አስፈላጊ ነው። በጣም ትንሽ ቅባት በቂ ቅባት እንዳይኖር ያደርጋል፣ ከመጠን በላይ መሙላት ደግሞ ተሸካሚው በሚሠራበት ጊዜ ከመጠን በላይ የመንቀሳቀስ ተቃውሞ እንዲፈጥር ያደርጋል። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ፣ የቅባቱ viscosity በመጨመሩ ከመጠን በላይ መሙላት መወገድ አለበት። በተለምዶ፣ ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ላላቸው ተሸካሚዎች፣ የቅባቱ ሙሌት መጠን ከመሸከሚያው ውስጣዊ ቦታ 1/3 - 1/2 አካባቢ ነው። ይህም ቅባትን ያረጋግጣል እና ከመጠን በላይ ቅባት የሚያስከትለውን ተቃውሞ ይቀንሳል።

 

ቅባትን በመደበኛነት ይተኩ እና ማኅተሙን ያጠናክሩ
ተገቢው ቅባት ጥቅም ላይ ቢውልም፣ ጊዜ እያለፈ ሲሄድ እና ተሸካሚው ሲሰራ፣ ቅባቱ ይበከላል፣ ኦክሳይድ ይደረግበታል ወዘተ። እነዚህ ችግሮች በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሊባባሱ ይችላሉ። እንደ መሳሪያዎቹ አሠራር እና የአካባቢ ሁኔታዎች የስብ መተኪያ ዑደቱን ማሳጠር ይመከራል። ለምሳሌ፣ በተለመደው አካባቢ፣ ቅባቱ በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ ሊተካ ይችላል፣ እና በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ፣ የቅባቱ አፈፃፀም ሁልጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ በየ3-4 ወሩ ሊያጥር ይችላል።
ጥሩ ማሸጊያ ቀዝቃዛ አየር፣ እርጥበት እና ቆሻሻ ወደ ተሸካሚው እንዳይገባ ይከላከላል። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ፣ እንደ ድርብ የከንፈር ማህተም ወይም የላቢሪንዝ ማህተም ያሉ ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸውን ማህተሞች መጠቀም ይችላሉ። ድርብ የከንፈር ማህተሞች የውጭ ነገሮችን እና ከውጭ ያለውን እርጥበት በተሻለ ሁኔታ ለመከልከል ውስጣዊ እና ውጫዊ ከንፈሮች አሏቸው። የላቢሪንዝ ማህተሞች ውጫዊ ንጥረ ነገሮች ወደ ተሸካሚው እንዳይገቡ የበለጠ አስቸጋሪ የሚያደርግ ውስብስብ የቻናል መዋቅር አላቸው። ይህም በውሃ አይሲንግ መስፋፋት ምክንያት የሚደርሰውን የመሸከም ውስጣዊ መዋቅር ጉዳት እንዲሁም የመሸከሚያውን መበላሸት የሚቀንስ ቆሻሻ እንዳይገባ ይከላከላል።
የመሸከሚያው ገጽ እንደ ፀረ-ዝገት ቀለም ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው መከላከያ ሽፋን ባሉ መከላከያ ሽፋን ሊሸፈን ይችላል። ፀረ-ዝገት ቀለም በቀዝቃዛ ወይም እርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ ተሸካሚው እንዳይዝገት ይከላከላል፣ ክሪዮጂኒክ መከላከያ ሽፋኖች ደግሞ የሙቀት ለውጦች በመሸከሚያው ቁሳቁስ ላይ የሚያስከትሉትን ተጽእኖ ሊቀንስ ይችላል። እንደዚህ ያሉ ሽፋኖች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባላቸው አካባቢዎች የተሸከመውን ገጽ ከቀጥታ መሸርሸር ለመጠበቅ እንደ ጠባቂ ሆነው ያገለግላሉ እንዲሁም በሙቀት ለውጦች ምክንያት የቁሳቁስ ባህሪያት ለውጦችን ለመቀነስ ይረዳሉ።
የመሳሪያ ማሞቂያ
ከመጀመራቸው በፊት መላውን ክፍል ማሞቅ ውጤታማ ዘዴ ነው። ለአንዳንድ ትናንሽ መሳሪያዎች፣ የመሸከሚያው ሙቀት እንዲጨምር ለተወሰነ ጊዜ በ"ኮንሰርቫቶሪ" ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል። እንደ ትላልቅ ክሬኖች ተሸካሚዎች ላሉ ትላልቅ መሳሪያዎች፣ የተሸከመውን ክፍል ቀድሞ ለማሞቅ የሙቀት ቴፕ ወይም ሙቅ ማራገቢያ ወይም ሌሎች መሳሪያዎችን ለመጨመር ሊያገለግል ይችላል። የቅድመ-ማሞቅ የሙቀት መጠን በአጠቃላይ ከ10 - 20°ሴ አካባቢ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል፣ ይህም የተሸከመውን ክፍል እንዲሰፋ እና ወደ መደበኛው ክፍተት እንዲመለስ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም ለመሳሪያው ለስላሳ ጅምር ምቹ የሆነውን የቅባቱን viscosity ይቀንሳል።
ሊበተኑ ለሚችሉ አንዳንድ ተሸካሚዎች፣ የዘይት መታጠቢያ ገንዳውን ቅድመ-ማሞቅ ጥሩ ዘዴ ነው። ተሸካሚዎቹን በተገቢው የሙቀት መጠን በሚሞቅ ቅባት ዘይት ውስጥ ያስገቡ፣ ስለዚህ ተሸካሚዎቹ በእኩል እንዲሞቁ። ይህ ዘዴ ተሸካሚውን ቁሳቁስ ከማስፋፋት ባለፈ ቅባቱ ወደ ተሸካሚው ውስጣዊ ክፍተት ሙሉ በሙሉ እንዲገባ ያስችለዋል። አስቀድሞ የሚሞቅ የዘይት ሙቀት በአጠቃላይ ከ30 - 40°ሴ አካባቢ ነው፣ ጊዜው በ1 - 2 ሰዓታት ውስጥ እንደ ተሸካሚው መጠን እና ቁሳቁስ እና ሌሎች ነገሮች ሊቆጣጠር ይችላል፣ ይህም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የመሸከሚያውን የመጀመሪያ አፈፃፀም ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊያሻሽል ይችላል።

ቅዝቃዜው ለሸክም መሸከም ችግር ቢያመጣም፣ ትክክለኛውን ቅባት፣ ማኅተም እና ቅድመ-ሙቀት መከላከያ በመምረጥ ጠንካራ የመከላከያ መስመር መገንባት ይችላል። ይህ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያላቸውን ተሸካሚዎች አስተማማኝ አሠራር ከማረጋገጥ፣ ህይወታቸውን ከማራዘም ባለፈ የኢንዱስትሪውን የተረጋጋ እድገት ከማበረታታት ባለፈ TP ወደ አዲስ የኢንዱስትሪ ጉዞ በእርጋታ መራመድ እንዲችል ያደርጋል።

ቲፒ፣የዊል ተሸካሚእናየመኪና ክፍሎችከ1999 ጀምሮ አምራች። ለአውቶሞቲቭ Aftermarket የቴክኒክ ባለሙያ!የቴክኒክ መፍትሄ ያግኙአሁን!